fix(planner): EV tolerance 'dost dobré' — konec honění posledních % do 100 %

needed_wh=0 když live_soc >= least(target,99) - charge_done_tolerance_pct (V107,
default 3 p.b.). Effective target zastropovaný na 99 (clamp) → bez věčného
mini-dobíjení a cyklování nabíječky. Ověřeno živě: session #6 needed_wh 1329→0.

Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
This commit is contained in:
Dusan Vojacek
2026-06-14 22:23:38 +02:00
parent f70111f44b
commit a9a6a88a88
4 changed files with 33 additions and 1 deletions

View File

@@ -250,6 +250,12 @@ counter 0.18). Bez toho byl `energy_delivered_wh` trvale 0 → needed_wh konstan
plánovač slepý k pokroku → phantom 11 kW okna i u plného auta. Funguje pro Teslu i Zoe
(power-based, bez API). Pozn.: reg 39 rozbitý ⇒ i EV audit/ekonomika z něj jede naslepo.
**Tolerance „dost dobré" (V107):** `energy_needed_wh = 0` když
`live_soc >= least(target, 99) asset_vehicle.charge_done_tolerance_pct` (default
3 p.b.). Effective target je zastropovaný na 99 (= clamp live_soc), takže se nehoní
poslední taper k 100 % (jinak věčné mini-dobíjení → cyklování nabíječky / Tesla
notifikace). `charge_done_tolerance_pct = 0` → tvrdě na target.
---
## Statistika příjezdů