fix(planner): EV tolerance 'dost dobré' — konec honění posledních % do 100 %
needed_wh=0 když live_soc >= least(target,99) - charge_done_tolerance_pct (V107, default 3 p.b.). Effective target zastropovaný na 99 (clamp) → bez věčného mini-dobíjení a cyklování nabíječky. Ověřeno živě: session #6 needed_wh 1329→0. Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
This commit is contained in:
@@ -250,6 +250,12 @@ counter 0.18). Bez toho byl `energy_delivered_wh` trvale 0 → needed_wh konstan
|
||||
plánovač slepý k pokroku → phantom 11 kW okna i u plného auta. Funguje pro Teslu i Zoe
|
||||
(power-based, bez API). Pozn.: reg 39 rozbitý ⇒ i EV audit/ekonomika z něj jede naslepo.
|
||||
|
||||
**Tolerance „dost dobré" (V107):** `energy_needed_wh = 0` když
|
||||
`live_soc >= least(target, 99) − asset_vehicle.charge_done_tolerance_pct` (default
|
||||
3 p.b.). Effective target je zastropovaný na 99 (= clamp live_soc), takže se nehoní
|
||||
poslední taper k 100 % (jinak věčné mini-dobíjení → cyklování nabíječky / Tesla
|
||||
notifikace). `charge_done_tolerance_pct = 0` → tvrdě na target.
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
## Statistika příjezdů
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user