fix(planner): EV session viditelna i bez deadline / nad targetem (BUG2)

Zivy incident home-01: aktivni plan mel ev_sessions:0, ac session bezela
(target 70 %). Planovac neviděl ~6 kW zatez auta a spatne rozvrhl baterii
(zbytecny vecerni import).

Root cause (dve pasti):
- fn_planning_site_context vracela session jako null, kdyz needed_wh=0
  (auto nad targetem) i kdyz target_deadline is null.
- _ev_session_from_json (Python) zahazovala session bez deadline.

Fix:
- R__038 fn_ev_session_planning_json: session se vyradi (null) JEN bez tvrdych
  dat (kapacita vozidla / soc_at_connect). target_deadline smi byt NULL --
  solver hard deadline constraint aplikuje jen pri needed>0; oportunisticka
  vrstva bezi i bez deadline. Auto nad targetem zustava v planu jako znama
  zatez i s headroomem k levnemu doplneni. R__039 vola helper (deduplikace
  dvou inline poddotazu, SQL-first).
- _ev_session_from_json si NULL deadline ponecha (energy_needed_wh default 0).
- testy test_ev_session_parse.py; docs ev-charging + planning-changelog;
  CLAUDE.md funkce.

Navrh agresivnejsiho oportunistickeho algoritmu (P50 levnych oken z
market_price_stats misto konstanty 1 Kc/kWh) -- NEnasazeno, k rozhodnuti,
sepsano v docs/04-modules/planning.md (EV oportunismus); riziko regrese
golden ekonomiky, nutny EV fixture + eval.

Overeni: pytest -q 362 passed; golden replay gate 7 passed; solver_v2_eval
beze zmeny (fixtures bez EV session).

Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>

docs/04-modules/ev-charging.md

@@ -394,6 +394,26 @@ oportunismus). Session zůstává v plánu i po dosažení targetu, dokud má he
 **oportunistická vrstva není omezená deadline** (auto bývá doma dál, odjezd
 řeší rolling replan — rozhodnutí 2026-06-12).
 
+### Session se NEvyřazuje při needed_wh=0 (fix 2026-06-13)
+
+Dřív `fn_planning_site_context` vracela `ev_sessions[e] = null`, když
+`needed_wh = 0` (auto už nad targetem) **a** oportunismus byl vypnutý/headroom
+nulový — a navíc úplně, když `target_deadline is null`. Druhá past byla v
+Pythonu: `_ev_session_from_json` zahazovala session bez deadline. Důsledek
+incidentu: aktivní plán měl `ev_sessions:0`, ač session běžela; **plánovač
+neviděl ~6 kW zátěž auta** a špatně rozvrhl baterii (zbytečný večerní import).
+
+Oprava (R__038 `ems.fn_ev_session_planning_json` + `db_io._ev_session_from_json`):
+
+- Session se vyřadí (`null`) **jen** bez tvrdých dat — neznámá kapacita vozidla
+  nebo `soc_at_connect_pct` (nelze spočítat Wh). Jinak vždy objekt.
+- **`target_deadline` smí být NULL** (žádný tvrdý cíl) — solver_v2 hard
+  deadline constraint aplikuje jen při `energy_needed_wh > 0`; oportunistická
+  vrstva běží i bez deadline. Auto nad targetem nebo bez cíle tak zůstává v
+  plánu jako známá zátěž i s headroomem k případnému levnému doplnění.
+- `energy_needed_wh` = 0 bez deadline / cíle; headroom a opportunistic_value
+  beze změny (coalesce session → vozidlo).
+
 ### Min. výkon wallboxu a účtování via-bat (2026-06-12, dev)
 
 - **`asset_ev_charger.min_power_w`** (1380 W = 6 A IEC 61851) jde přes