fix(planner): EV session viditelna i bez deadline / nad targetem (BUG2)

Zivy incident home-01: aktivni plan mel ev_sessions:0, ac session bezela
(target 70 %). Planovac neviděl ~6 kW zatez auta a spatne rozvrhl baterii
(zbytecny vecerni import).

Root cause (dve pasti):
- fn_planning_site_context vracela session jako null, kdyz needed_wh=0
  (auto nad targetem) i kdyz target_deadline is null.
- _ev_session_from_json (Python) zahazovala session bez deadline.

Fix:
- R__038 fn_ev_session_planning_json: session se vyradi (null) JEN bez tvrdych
  dat (kapacita vozidla / soc_at_connect). target_deadline smi byt NULL --
  solver hard deadline constraint aplikuje jen pri needed>0; oportunisticka
  vrstva bezi i bez deadline. Auto nad targetem zustava v planu jako znama
  zatez i s headroomem k levnemu doplneni. R__039 vola helper (deduplikace
  dvou inline poddotazu, SQL-first).
- _ev_session_from_json si NULL deadline ponecha (energy_needed_wh default 0).
- testy test_ev_session_parse.py; docs ev-charging + planning-changelog;
  CLAUDE.md funkce.

Navrh agresivnejsiho oportunistickeho algoritmu (P50 levnych oken z
market_price_stats misto konstanty 1 Kc/kWh) -- NEnasazeno, k rozhodnuti,
sepsano v docs/04-modules/planning.md (EV oportunismus); riziko regrese
golden ekonomiky, nutny EV fixture + eval.

Overeni: pytest -q 362 passed; golden replay gate 7 passed; solver_v2_eval
beze zmeny (fixtures bez EV session).

Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>

CLAUDE.md

@@ -163,7 +163,7 @@ Projekt je **SQL-first**: doménová logika, agregace, joiny mezi tabulkami a st
 | `signal_state` | Poslední požadovaná / odeslaná / ověřená hodnota na cíli (idempotence). |
 | `cutoff_switch_log` | Log přepnutí cut-off přepínačů (mikroinvertory); edge trigger, důvod a cena. |
 
-**View / funkce (nejsou tabulky):** `vw_site_effective_price`, `vw_site_directory`, `vw_modbus_last_verified`, `vw_asset_inverter_modbus_poll`, `vw_asset_ev_charger_modbus_poll`, `vw_asset_heat_pump_modbus_poll`, `vw_latest_telemetry`, `vw_telemetry_hourly_7d`, `vw_telemetry_15m_7d` (15min agregát pro dashboard sloty; repeatable `R__071_vw_telemetry_15m_7d.sql`), `vw_audit_summary`, `vw_operating_mode`, `vw_forecast_accuracy_by_lead_time`, `vw_forecast_accuracy_daily`; `fn_effective_price`, `fn_green_bonus_revenue`, `fn_cop_estimate`, `fn_fill_audit_interval`, `fn_fill_forecast_accuracy`, `fn_delete_forecast_pv_prague_calendar_day`, `fn_pv_forecast_sync_reference_days`, `fn_set_mode`, `fn_expire_modes` (vrací řádky přepnutí pro Discord), `fn_restore_previous_mode`, `fn_update_ev_arrival_stats`, `fn_ev_expected_arrival`, `fn_update_baseline_stats`, `fn_rebuild_consumption_baseline_stats`, `fn_get_baseline_forecast`, `fn_update_market_price_stats`, `fn_update_tuv_usage_stats`, `fn_get_predicted_price`, dále read-modely: `fn_site_configuration`, `fn_site_full_status`, `fn_site_notifications_context`, `fn_plan_current_bundle`, `fn_planning_run_horizon`, `fn_planning_future_price_days`, `fn_economics_daily_month`, `fn_economics_monthly_chart`, `fn_economics_lock_day`, `fn_economics_unlock_day`, `fn_energy_flows_daily_month`, `fn_energy_flows_intervals_day`, `fn_forecast_pv_split`, `fn_ev_sessions_active`, `fn_ev_session_apply_patch`, `fn_ev_arrival_prediction_bundle`, `fn_ev_session_transition`, `fn_ev_session_defaults` (kaskáda ev_weekly_requirement → forecast → defaulty), `fn_negative_price_predictions`, `fn_latest_ote_day_stats`, `fn_ote_day_slot_stats_prague`, `fn_ote_list_missing_days`, `fn_site_effective_prices_day_prague`, `fn_modbus_journal_list`, `fn_modbus_written_command_ids`, `fn_modbus_commands_by_ids`, `fn_inverter_modbus_caps_patch`, `fn_set_mode_with_context`, `fn_fill_audit_for_site_window`, plánování: `fn_load_planning_slots_full`, `fn_last_effective_ote`, `fn_planning_horizon_end`, `fn_planning_site_context`, `fn_pv_forecast_correction_factor`, `fn_planning_run_commit`, `fn_planning_slot_boundary_prague`, `fn_planning_interval_at_offset`, `fn_telemetry_inverter_sample`, `fn_telemetry_ev_charger_sample`, `fn_telemetry_heat_pump_sample`, `fn_battery_cycle_audit`, Deye helpery: `fn_deye_pack_system_time`, `fn_deye_clock_drift_sec`, `fn_deye_time_point_regs`, `fn_deye_tou_inactive_signature`, `fn_modbus_last_verified_map`, `fn_modbus_device_state_map`, `fn_inverter_pv_a_max_w`, `fn_site_has_active_green_bonus_pv`.
+**View / funkce (nejsou tabulky):** `vw_site_effective_price`, `vw_site_directory`, `vw_modbus_last_verified`, `vw_asset_inverter_modbus_poll`, `vw_asset_ev_charger_modbus_poll`, `vw_asset_heat_pump_modbus_poll`, `vw_latest_telemetry`, `vw_telemetry_hourly_7d`, `vw_telemetry_15m_7d` (15min agregát pro dashboard sloty; repeatable `R__071_vw_telemetry_15m_7d.sql`), `vw_audit_summary`, `vw_operating_mode`, `vw_forecast_accuracy_by_lead_time`, `vw_forecast_accuracy_daily`; `fn_effective_price`, `fn_green_bonus_revenue`, `fn_cop_estimate`, `fn_fill_audit_interval`, `fn_fill_forecast_accuracy`, `fn_delete_forecast_pv_prague_calendar_day`, `fn_pv_forecast_sync_reference_days`, `fn_set_mode`, `fn_expire_modes` (vrací řádky přepnutí pro Discord), `fn_restore_previous_mode`, `fn_update_ev_arrival_stats`, `fn_ev_expected_arrival`, `fn_update_baseline_stats`, `fn_rebuild_consumption_baseline_stats`, `fn_get_baseline_forecast`, `fn_update_market_price_stats`, `fn_update_tuv_usage_stats`, `fn_get_predicted_price`, dále read-modely: `fn_site_configuration`, `fn_site_full_status`, `fn_site_notifications_context`, `fn_plan_current_bundle`, `fn_planning_run_horizon`, `fn_planning_future_price_days`, `fn_economics_daily_month`, `fn_economics_monthly_chart`, `fn_economics_lock_day`, `fn_economics_unlock_day`, `fn_energy_flows_daily_month`, `fn_energy_flows_intervals_day`, `fn_forecast_pv_split`, `fn_ev_sessions_active`, `fn_ev_session_apply_patch`, `fn_ev_arrival_prediction_bundle`, `fn_ev_session_transition`, `fn_ev_session_defaults` (kaskáda ev_weekly_requirement → forecast → defaulty), `fn_ev_session_planning_json` (EV session pro LP; nevyřazuje při needed=0), `fn_negative_price_predictions`, `fn_latest_ote_day_stats`, `fn_ote_day_slot_stats_prague`, `fn_ote_list_missing_days`, `fn_site_effective_prices_day_prague`, `fn_modbus_journal_list`, `fn_modbus_written_command_ids`, `fn_modbus_commands_by_ids`, `fn_inverter_modbus_caps_patch`, `fn_set_mode_with_context`, `fn_fill_audit_for_site_window`, plánování: `fn_load_planning_slots_full`, `fn_last_effective_ote`, `fn_planning_horizon_end`, `fn_planning_site_context`, `fn_pv_forecast_correction_factor`, `fn_planning_run_commit`, `fn_planning_slot_boundary_prague`, `fn_planning_interval_at_offset`, `fn_telemetry_inverter_sample`, `fn_telemetry_ev_charger_sample`, `fn_telemetry_heat_pump_sample`, `fn_battery_cycle_audit`, Deye helpery: `fn_deye_pack_system_time`, `fn_deye_clock_drift_sec`, `fn_deye_time_point_regs`, `fn_deye_tou_inactive_signature`, `fn_modbus_last_verified_map`, `fn_modbus_device_state_map`, `fn_inverter_pv_a_max_w`, `fn_site_has_active_green_bonus_pv`.
 
 ---
 

backend/services/planning/db_io.py

@@ -31,12 +31,15 @@ def _ev_session_from_json(obj: object) -> Optional[SimpleNamespace]:
         obj = json.loads(obj)
     if not isinstance(obj, dict):
         return None
+    # target_deadline SMÍ být None: oportunistická session (auto nad targetem,
+    # nebo bez nastaveného cíle) zůstává v plánu kvůli headroomu i jako známá
+    # zátěž. Tvrdý deadline constraint se aplikuje jen při energy_needed_wh > 0
+    # (a needed > 0 nastane jen s deadlinem). Dřív se taková session zahazovala
+    # (None) a plánovač pak neviděl zátěž auta — bug 2026-06-13.
     td = _parse_json_dt(obj.get("target_deadline"))
-    if td is None:
-        return None
     return SimpleNamespace(
         target_deadline=td,
-        energy_needed_wh=float(obj["energy_needed_wh"]),
+        energy_needed_wh=float(obj.get("energy_needed_wh") or 0.0),
         headroom_wh=float(obj.get("headroom_wh") or 0.0),
         opportunistic_value_czk_kwh=float(obj.get("opportunistic_value_czk_kwh") or 0.0),
     )

backend/tests/test_ev_session_parse.py

@@ -0,0 +1,66 @@
+"""Parser EV session z fn_planning_site_context (_ev_session_from_json).
+
+Bug 2026-06-13: session BEZ deadline (auto nad targetem / bez cíle) se v
+parseru zahazovala (None), takže plánovač neviděl zátěž auta ani oportunismus.
+Oprava: session bez deadline zůstává objektem s energy_needed_wh=0 a headroom.
+"""
+
+import unittest
+
+from services.planning.db_io import _ev_session_from_json
+
+
+class EvSessionParseTests(unittest.TestCase):
+    def test_none_and_empty_return_none(self) -> None:
+        self.assertIsNone(_ev_session_from_json(None))
+        self.assertIsNone(_ev_session_from_json([]))
+        self.assertIsNone(_ev_session_from_json(123))
+
+    def test_session_without_deadline_kept_for_opportunism(self) -> None:
+        sess = _ev_session_from_json(
+            {
+                "target_deadline": None,
+                "energy_needed_wh": 0,
+                "headroom_wh": 18000.0,
+                "opportunistic_value_czk_kwh": 1.0,
+            }
+        )
+        self.assertIsNotNone(sess)
+        assert sess is not None
+        self.assertIsNone(sess.target_deadline)
+        self.assertEqual(sess.energy_needed_wh, 0.0)
+        self.assertEqual(sess.headroom_wh, 18000.0)
+        self.assertEqual(sess.opportunistic_value_czk_kwh, 1.0)
+
+    def test_session_with_deadline_and_need(self) -> None:
+        sess = _ev_session_from_json(
+            {
+                "target_deadline": "2026-06-14T05:00:00+00:00",
+                "energy_needed_wh": 12000.0,
+                "headroom_wh": 6000.0,
+                "opportunistic_value_czk_kwh": 1.0,
+            }
+        )
+        assert sess is not None
+        self.assertIsNotNone(sess.target_deadline)
+        self.assertEqual(sess.energy_needed_wh, 12000.0)
+
+    def test_missing_needed_defaults_zero(self) -> None:
+        sess = _ev_session_from_json(
+            {"target_deadline": None, "headroom_wh": 1000.0}
+        )
+        assert sess is not None
+        self.assertEqual(sess.energy_needed_wh, 0.0)
+        self.assertEqual(sess.opportunistic_value_czk_kwh, 0.0)
+
+    def test_json_string_payload(self) -> None:
+        sess = _ev_session_from_json(
+            '{"target_deadline": null, "energy_needed_wh": 0, '
+            '"headroom_wh": 5000, "opportunistic_value_czk_kwh": 1.0}'
+        )
+        assert sess is not None
+        self.assertEqual(sess.headroom_wh, 5000.0)
+
+
+if __name__ == "__main__":
+    unittest.main()

db/routines/R__038_fn_ev_session_planning_json.sql

@@ -0,0 +1,76 @@
+-- jeden EV session objekt pro LP (fn_planning_site_context).
+-- Vrací jsonb objekt session na daném wallboxu, nebo null::jsonb pokud session
+-- není nebo nemá použitelná data (kapacita vozidla, SoC při připojení).
+--
+-- KLÍČOVÝ ROZDÍL oproti dřívější inline logice (bug 2026-06-13): session se
+-- NEVYŘAZUJE jen proto, že needed_wh = 0 (auto už nad targetem). Plánovač pak
+-- neviděl ~6 kW zátěž auta a špatně rozvrhl baterii. Session zůstává v plánu,
+-- dokud má oportunistický headroom (cena rozhodne, jestli se nabíjí) — měkký
+-- cíl řeší solver dekompozicí Σ == needed − unmet + opp.
+--
+-- Vyřazení (null) jen když chybí tvrdá data:
+--   - žádná otevřená session na wallboxu, nebo
+--   - neznámá kapacita vozidla / SoC při připojení (nelze spočítat Wh).
+-- target_deadline SMÍ být NULL (žádný tvrdý cíl) — solver to zvládá
+--   (deadline constraint se aplikuje jen při needed_wh > 0).
+
+drop function if exists ems.fn_ev_session_planning_json;
+
+create or replace function ems.fn_ev_session_planning_json(
+  p_site_id int,
+  p_charger_code text
+)
+returns jsonb
+language sql
+stable
+as $fn$
+  select case
+    when v.battery_capacity_kwh is null then null::jsonb
+    when es.soc_at_connect_pct is null then null::jsonb
+    else jsonb_build_object(
+      -- tvrdý cíl: jen pokud je nastaven deadline I cílový SoC (jinak null →
+      -- solver hard constraint vynechá, energy_needed_wh = 0).
+      'target_deadline', case
+        when coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct) is null then null
+        else es.target_deadline
+      end,
+      'energy_needed_wh', case
+        when es.target_deadline is null then 0::numeric
+        when coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct) is null then 0::numeric
+        else greatest(
+          0,
+          (coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric
+            - es.soc_at_connect_pct::numeric) / 100.0
+            * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
+          - coalesce(es.energy_delivered_wh, 0)::numeric
+        )
+      end,
+      -- headroom do 100 % od max(target, SoC při připojení): „nenabíjet" (nízký
+      -- target) nesmí ZVĚTŠIT oportunistickou vrstvu; auto fyzicky bere jen
+      -- energii nad svým aktuálním SoC. Při vypnutém oportunismu (value <= 0)
+      -- headroom = 0 — session zůstane v plánu, ale solver ji nebude doplňovat.
+      'headroom_wh', case
+        when coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0) > 0 then greatest(
+          0,
+          (100 - greatest(
+            coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct, es.soc_at_connect_pct)::numeric,
+            es.soc_at_connect_pct::numeric
+          )) / 100.0 * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
+        )
+        else 0
+      end,
+      'opportunistic_value_czk_kwh',
+        coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0)
+    )
+  end
+  from ems.ev_session es
+  join ems.asset_ev_charger ch on ch.id = es.charger_id
+  left join ems.asset_vehicle v on v.id = es.vehicle_id
+  where es.site_id = p_site_id
+    and es.session_end is null
+    and ch.code = p_charger_code
+  limit 1;
+$fn$;
+
+comment on function ems.fn_ev_session_planning_json is
+  'EV session objekt pro LP (fn_planning_site_context). Session se NEvyřazuje při needed_wh=0 (auto nad targetem) — zůstává v plánu kvůli oportunistickému headroomu i jako známá zátěž. Null jen bez použitelných dat (kapacita / soc_at_connect). target_deadline smí být NULL (bez tvrdého cíle).';

db/routines/R__039_fn_planning_site_context.sql

@@ -179,113 +179,12 @@ begin
   where v.site_id = p_site_id
     and ch.code in ('ev-charger-1', 'ev-charger-2');
 
+  -- EV session per wallbox — logika v ems.fn_ev_session_planning_json
+  -- (R__038): session se NEvyřazuje při needed_wh=0 (auto nad targetem),
+  -- zůstává v plánu kvůli oportunistickému headroomu i jako známá zátěž.
   v_ev := jsonb_build_array(
-    (
+    ems.fn_ev_session_planning_json(p_site_id, 'ev-charger-1'),
-      select case
+    ems.fn_ev_session_planning_json(p_site_id, 'ev-charger-2')
-        when es.target_deadline is null then null::jsonb
-        when v.battery_capacity_kwh is null then null::jsonb
-        when es.soc_at_connect_pct is null then null::jsonb
-        when coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct) is null then null::jsonb
-        when greatest(
-          0,
-          (coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric
-            - es.soc_at_connect_pct::numeric) / 100.0
-            * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
-            - coalesce(es.energy_delivered_wh, 0)::numeric
-        ) <= 0
-        and (
-          coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0) <= 0
-          or (100 - greatest(
-            coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric,
-            es.soc_at_connect_pct::numeric
-          )) <= 0
-        ) then null::jsonb
-        else jsonb_build_object(
-          'target_deadline', es.target_deadline,
-          'energy_needed_wh', greatest(
-            0,
-            (coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric
-              - es.soc_at_connect_pct::numeric) / 100.0
-              * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
-            - coalesce(es.energy_delivered_wh, 0)::numeric
-          ),
-          -- headroom od max(target, SoC při připojení): „nenabíjet" (nízký
-          -- target) nesmí paradoxně ZVĚTŠIT oportunistickou vrstvu; auto může
-          -- fyzicky vzít jen energii nad svým aktuálním SoC.
-          'headroom_wh', case
-            when coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0) > 0 then greatest(
-              0,
-              (100 - greatest(
-                coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric,
-                es.soc_at_connect_pct::numeric
-              )) / 100.0 * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
-            )
-            else 0
-          end,
-          'opportunistic_value_czk_kwh', coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0)
-        )
-      end
-      from ems.ev_session es
-      join ems.asset_ev_charger ch on ch.id = es.charger_id
-      left join ems.asset_vehicle v on v.id = es.vehicle_id
-      where es.site_id = p_site_id
-        and es.session_end is null
-        and ch.code = 'ev-charger-1'
-      limit 1
-    ),
-    (
-      select case
-        when es.target_deadline is null then null::jsonb
-        when v.battery_capacity_kwh is null then null::jsonb
-        when es.soc_at_connect_pct is null then null::jsonb
-        when coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct) is null then null::jsonb
-        when greatest(
-          0,
-          (coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric
-            - es.soc_at_connect_pct::numeric) / 100.0
-            * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
-            - coalesce(es.energy_delivered_wh, 0)::numeric
-        ) <= 0
-        and (
-          coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0) <= 0
-          or (100 - greatest(
-            coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric,
-            es.soc_at_connect_pct::numeric
-          )) <= 0
-        ) then null::jsonb
-        else jsonb_build_object(
-          'target_deadline', es.target_deadline,
-          'energy_needed_wh', greatest(
-            0,
-            (coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric
-              - es.soc_at_connect_pct::numeric) / 100.0
-              * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
-            - coalesce(es.energy_delivered_wh, 0)::numeric
-          ),
-          -- headroom od max(target, SoC při připojení): „nenabíjet" (nízký
-          -- target) nesmí paradoxně ZVĚTŠIT oportunistickou vrstvu; auto může
-          -- fyzicky vzít jen energii nad svým aktuálním SoC.
-          'headroom_wh', case
-            when coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0) > 0 then greatest(
-              0,
-              (100 - greatest(
-                coalesce(es.target_soc_pct, v.default_target_soc_pct)::numeric,
-                es.soc_at_connect_pct::numeric
-              )) / 100.0 * (v.battery_capacity_kwh * 1000)
-            )
-            else 0
-          end,
-          'opportunistic_value_czk_kwh', coalesce(es.opportunistic_value_czk_kwh, v.opportunistic_value_czk_kwh, 0)
-        )
-      end
-      from ems.ev_session es
-      join ems.asset_ev_charger ch on ch.id = es.charger_id
-      left join ems.asset_vehicle v on v.id = es.vehicle_id
-      where es.site_id = p_site_id
-        and es.session_end is null
-        and ch.code = 'ev-charger-2'
-      limit 1
-    )
   );
 
   select ti.battery_soc_percent
@@ -351,4 +250,4 @@ end;
 $fn$;
 
 comment on function ems.fn_planning_site_context is
-  'Kontext pro planning_engine / LP (bez samotného solveru). EV session: opportunistic_value = coalesce(session, vehicle); headroom_wh od max(target, soc_at_connect), 0 při vypnutém oportunismu; vehicles nesou min_power_w wallboxu.';
+  'Kontext pro planning_engine / LP (bez samotného solveru). EV session přes fn_ev_session_planning_json: session se nevyřazuje při needed_wh=0 (auto nad targetem) — zůstává v plánu kvůli oportunismu i jako známá zátěž; opportunistic_value = coalesce(session, vehicle); headroom_wh od max(target, soc_at_connect), 0 při vypnutém oportunismu; vehicles nesou min_power_w wallboxu.';

docs/04-modules/ev-charging.md

@@ -394,6 +394,26 @@ oportunismus). Session zůstává v plánu i po dosažení targetu, dokud má he
 **oportunistická vrstva není omezená deadline** (auto bývá doma dál, odjezd
 řeší rolling replan — rozhodnutí 2026-06-12).
 
+### Session se NEvyřazuje při needed_wh=0 (fix 2026-06-13)
+
+Dřív `fn_planning_site_context` vracela `ev_sessions[e] = null`, když
+`needed_wh = 0` (auto už nad targetem) **a** oportunismus byl vypnutý/headroom
+nulový — a navíc úplně, když `target_deadline is null`. Druhá past byla v
+Pythonu: `_ev_session_from_json` zahazovala session bez deadline. Důsledek
+incidentu: aktivní plán měl `ev_sessions:0`, ač session běžela; **plánovač
+neviděl ~6 kW zátěž auta** a špatně rozvrhl baterii (zbytečný večerní import).
+
+Oprava (R__038 `ems.fn_ev_session_planning_json` + `db_io._ev_session_from_json`):
+
+- Session se vyřadí (`null`) **jen** bez tvrdých dat — neznámá kapacita vozidla
+  nebo `soc_at_connect_pct` (nelze spočítat Wh). Jinak vždy objekt.
+- **`target_deadline` smí být NULL** (žádný tvrdý cíl) — solver_v2 hard
+  deadline constraint aplikuje jen při `energy_needed_wh > 0`; oportunistická
+  vrstva běží i bez deadline. Auto nad targetem nebo bez cíle tak zůstává v
+  plánu jako známá zátěž i s headroomem k případnému levnému doplnění.
+- `energy_needed_wh` = 0 bez deadline / cíle; headroom a opportunistic_value
+  beze změny (coalesce session → vozidlo).
+
 ### Min. výkon wallboxu a účtování via-bat (2026-06-12, dev)
 
 - **`asset_ev_charger.min_power_w`** (1380 W = 6 A IEC 61851) jde přes

docs/04-modules/planning.md

@@ -342,6 +342,47 @@ if ev_session[e].target_deadline and ev_session[e].soc_at_connect_pct is not Non
 # energy_needed = (default_target_soc - estimated_soc_from_session) * capacity
 ```
 
+### EV oportunismus — návrh agresivnějšího ocenění z cen (K ROZHODNUTÍ, 2026-06-13)
+
+**Stav (nasazeno):** měkký cíl = dekompozice `Σ(EV) == needed − unmet + opp`,
+`opp ∈ [0, headroom]`, hodnota `opportunistic_value_czk_kwh` (default vozidla
+**1 Kč/kWh**, konstanta). Session zůstává v plánu i bez deadline / nad targetem
+(fix 2026-06-13). Filozofie v2: ceny, ne heuristiky priorit — solver srovná
+oportunistický bonus s reálným nákladem nabití (slotový buy + degradace), takže
+auto se opp vrstvou doplní **jen** když je energie levnější než bonus: typicky
+**záporná cena** (auto vydělá / lepší než curtail) nebo velmi levné okno.
+
+**Problém uživatele:** „když je auto k dispozici, chci ho nabíjet hlavně při
+ZÁPORNÉ ceně (vydělám), ne ať si to šetří na bůhvíkdy." Konstanta 1 Kč/kWh je
+sice korektní (= ušetřené budoucí nabití, auto neumí prodat zpět), ale je tupá:
+neodráží, jak levné jsou skutečně budoucí okna daného horizontu.
+
+**Návrh (NEnasazeno — ověřit ekonomikou + golden):**
+1. **`opportunistic_value` odvozený z cen, ne konstanta.** Místo fixní 1 Kč/kWh
+   vzít **P50 budoucích levných nákupních oken** z `market_price_stats`
+   (`fn_get_predicted_price` / kvantil za OTE horizont) — „kolik bych typicky
+   zaplatil, kdybych to NEnabil teď". Drahá budoucnost → vyšší bonus (nabít teď
+   se vyplatí), levná budoucnost → nízký bonus (počká si). Spočítat v SQL
+   (`fn_planning_site_context` / nový `fn_ev_opportunistic_value`), ne v Pythonu.
+2. **Záporná cena = agresivní strop = plné auto.** Při `buy < 0` (a v rozumné
+   míře i hluboce levných slotech) je nabití auta **zisk**: solver to už vidí
+   přes zápornou cenu v objective, ale headroom musí sahat k **100 %**, ne jen
+   k targetu — to dnes platí (headroom = 100 − max(target, soc_at_connect)),
+   takže stačí, aby opp vrstva nebyla zbytečně škrcená nízkým bonusem. Pro
+   záporné ceny lze bonus „zvednout" implicitně (cena sama < 0 stačí), explicitní
+   navýšení netřeba.
+3. **Sladění s baterií (přirozeně z cen):** záporná cena → nabíjet auto i
+   baterii (oba mají kladnou hodnotu uložení / zisk); vysoká cena → ani auto,
+   ani export z baterie do sítě (degradace + ušlý budoucí prodej to zaplatí).
+   **Žádné explicitní priority** — správné účtování (slotová cena, degradace,
+   terminal/arbitrage hodnota) to vyřeší samo (pravidlo 8 / arbitrage-accounting).
+
+**Rozhodnout:** zda nahradit konstantu cenovým kvantilem (riziko: rozkmitá
+golden ekonomiku — nutný eval na fixtures s EV session, které zatím nejsou).
+Minimum, co je nasazeno bezpečně: session viditelná + headroom k plnému; bonus
+zůstává konfigurovatelný per vozidlo/session. Až bude EV golden fixture, doplnit
+bod 1 za flagem a změřit Kč.
+
 ### SoC kontinuita
 ```python
 # battery_discharge = bd (W z baterie na AC sběrnici z bilance pv+gi+bd = load+bc+ge).

docs/planning-changelog.md

@@ -5,6 +5,14 @@ Formát: **datum (ISO)** · stručný důvod · soubory · chování / ověřen
 
 ---
 
+## 2026-06-13 — EV session viditelná i bez deadline; reg 15 re-asert (2 bugy home-01)
+
+- **BUG1 (Modbus zápis EV rozbitý):** od ~22:45 UTC 12.6. nevznikl žádný telto journal řádek (ani failed), auto jelo failsafe 8 A místo plánovaných 0 A. **Příčina:** reg 15 (amps) byl write-on-change proti journalu (`fn_modbus_device_state_map`). Jakmile měl reg 15 řádek „0 verified", a plán dál chtěl 0, **nikdy nevznikl nový příkaz** — a TeltoCharge si po výpadku komunikace sám přepsal reg 15 na failsafe (reg 20) **bez journal řádku**. Verify čte zpět jen `written` řádky, takže drift 0 → 8 A nikdo neviděl ani neopravil (tichá divergence). **Fix:** reg 15 se zapisuje **každý tick** (re-asert), reg 19/20 zůstávají write-on-change (EEPROM); per-charger failsafe/timeout (V106 `asset_ev_charger.watchdog_failsafe_a` / `watchdog_comm_timeout_s`). „Zákaz nabíjení" = reg 15 = 0 (protokol rev 0.5 nemá samostatný enable registr).
+- **BUG2 (plánovač slepý k autu):** aktivní plán měl `ev_sessions:0`, ač session běžela (target 70 %) → plán neviděl ~6 kW zátěž, špatně rozvrhl baterii (zbytečný večerní import). **Příčina:** `fn_planning_site_context` vracela session jako `null`, když `needed_wh=0` (auto nad targetem) i když `target_deadline is null`; navíc `_ev_session_from_json` zahazovala session bez deadline (Python). **Fix:** R__038 `fn_ev_session_planning_json` — session se vyřadí jen bez tvrdých dat (kapacita / soc_at_connect); `target_deadline` smí být NULL (solver hard constraint aplikuje jen při needed>0; oportunistická vrstva běží i bez deadline). `_ev_session_from_json` si NULL deadline ponechá.
+- **Soubory:** V106, R__038, R__039 (volá helper), `services/control/outputs.py`, `services/planning/db_io.py`; testy `test_ev_write_on_change.py`, `test_ev_session_parse.py`; docs teltocharge / journal / ev-charging.
+- **Ověření:** `pytest -q` 362 passed; golden replay gate 7 passed; solver_v2_eval beze změny (fixtures bez EV session — golden potvrzuje žádnou regresi na neEV cestě).
+- **K ROZHODNUTÍ (nenasazeno):** agresivnější oportunistický algoritmus z cen (P50 levných oken z `market_price_stats` místo konstanty 1 Kč/kWh) — návrh v `docs/04-modules/planning.md` sekce „EV oportunismus — návrh".
+
 ## 2026-06-13 — degradační cena dle skutečných cen packů (V103)
 
 - **Problém:** seedy nesly default 0.50 Kč/kWh u KV1/BA81/HU1 — u malých packů zabíjel mělké arbitráže, u HU1 zkresloval studii spotové smlouvy.