Wallbox dostával zápisy 15/19/20 každý export tick (~8x/hod: control_export
:14,:29,:44,:59 + rolling replan */15 s exportem), protože drop-unchanged
stál na fn_modbus_last_verified_map — dokud verify čtení nedoběhlo/selhalo,
mapa byla prázdná a celá trojice se psala pořád dokola. write_ev_arrival_hold
navíc psal trojici nepodmíněně při každém píchnutí kabelu (docstring lhal).
- nová ems.fn_modbus_device_state_map (R__100): nejnovější řádek journalu
per registr, hodnota jen pro written/verified; failed/mismatch => registr
chybí => po výpadku se konfigurace obnoví jedním zápisem
- write_ev_setpoints + write_ev_arrival_hold filtrují přes tuto mapu:
reg 15 jen při změně plánu, watchdog 19/20 jednou po startu/po výpadku
- verify job EV chargery ověřuje už dnes (fn_modbus_written_command_ids bez
filtru asset_type); registry 15/19/20 jsou dle oficiálního protokolu R/W
- watchdog Telto sytí jakákoli validní komunikace vč. FC3 čtení telemetrie
(60 s << 300 s) — periodické zápisy k udržení spojení nejsou potřeba,
failsafe 8 A nastane jen při skutečném výpadku EMS
- testy: tests/test_ev_write_on_change.py (drop, setpoints, arrival hold)
- docs: modbus-registers-teltocharge.md (sekce Zápis už není "NEimplementováno",
R/W tabulka, watchdog sémantika), modbus-command-journal.md (sekce EV
wallbox), CLAUDE.md (fn_modbus_device_state_map)
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Překročení rezervovaného exportu na fakturačním elektroměru (home-01
13.5 kW) = pokuta v řádu desítek tisíc Kč/kW. Invariant: reg 143
(svorky) <= max_export_power_w (ulice) VŽDY; feed-forward navyšování
o měřenou spotřebu mezi střídačem a CT ZAKÁZÁNO (výpadek spotřeby =
přestřelení ulice). Návrh feed-forwardu z 2026-06-12 večer zavržen
před implementací na pokyn uživatele.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Hloubková diagnóza EV potvrdila: oportunitní ekonomika via-baterie je v LP
správně, ale okraje lhaly nebo byly nevykonatelné:
- V099 + R__039: ems.ev_session.opportunistic_value_czk_kwh (NULL = zdědit
z asset_vehicle, 0 = vypnout pro session); headroom_wh z max(target_soc,
soc_at_connect) — „nenabíjet" (nízký target) už paradoxně NEzvětšuje
oportunistickou vrstvu; vehicles JSON nese min_power_w wallboxu.
- R__015: patch klíč opportunistic_value_czk_kwh (validace >= 0).
- solver_v2: (a) deadline suma range(t_dl) — slot začínající v deadline už
nepatří „do deadline"; (b) Σ ev_direct <= gi + PV (fyzikální split);
(c) binárka ev_on → setpoint ∈ {0} ∪ [min_power_w, max] (konec 400–900 W
nevykonatelných setpointů); (d) bez session EV == 0 (stop-session i golden
fixtures — žádné pumpování při buy<0); dekompozice total == needed − unmet
+ opp i pro needed = 0; (e) battery_arbitrage_czk = via_bat kWh × oportunitní
cena (min sell exportního slotu téhož pražského dne, jinak terminal value)
místo konstantní 0. Oportunismus PO deadline zůstává POVOLENÝ (rozhodnutí:
auto často doma, odjezd řeší rolling replan).
- R__033: fn_plan_current_bundle.intervals + ev1/ev2_via_bat_w (UI nemá cenit
EV kWh z baterie slotovým buy).
Golden gate beze změny snapshotů (v1 nedotčen, fixtures bez EV sessions);
solver_v2_eval před/po identický (CELKEM −1283.5 Kč, Δ −221.9 vs v1);
tests/test_solver_v2.py +7 testů; plná sada 310 passed / 4 xfailed.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Arrival zpráva má dva persistent Selecty (custom_id ev:<site>:<charger>:dep
a :tgt, obsluha on_interaction + regex → přežijí restart):
„Kdy odjíždíš?" za 2 h | za 4 h | dnes večer 18:00 | zítra ráno 7:00 |
zítra poledne 12:00 | pondělí ráno 7:00; „Kolik potřebuješ?" 30/50/70/100 %
| Nenabíjet. Každý výběr okamžitě PATCHne session přes
fn_ev_session_apply_patch jen ve své dimenzi (absolutní deadline
Europe/Prague, nejbližší budoucí výskyt; pevná volba smí přes 48 h),
druhý rozměr zůstává z fn_ev_session_defaults. Pak replan + export a edit
zprávy přepočteným plánem (build_ev_plan_summary) + potvrzením. Whitelist
DISCORD_ALLOWED_USER_IDS i bot-first/webhook fallback beze změny; legacy
tlačítka h2/h4/morning/full/stop starších zpráv dál obsloužená.
Testy: mapování výběr→patch, absolutní deadline z voleb (půlnoc, pondělí
z pátku >48 h, pondělí ráno v pondělí), parse, legacy akce — bez DB/sítě.
Docs: discord-ev-interaction.md (nové UI, no-click = pohotovostní režim
30 % + oportunismus).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Slabý server: dict (tabulka, asset_id) → (signature, last_stored_at);
_idle_skip ukládá vždy při změně signature, aktivitě, po startu procesu
a heartbeat po > 840 s (každý 15min bucket má ≥ 1 řádek).
- telemetry_ev_charger: aktivní = status != 'available' nebo power > 50 W;
signature (status, výkon na 100 W)
- telemetry_pool_pump: aktivní = is_on nebo power > 5 W (ON řádky 1/min
kvůli on_minutes); signature (is_on, výkon na 10 W)
- telemetry_loxone_sensor: jen změna hodnoty ≥ 0.1 / heartbeat
- telemetry_heat_pump: aktivní = mode != 'off' nebo defrost; signature
(mode, teploty na 0.2 °C)
- telemetry_inverter: beze změny — NIKDY se nepřeskakuje (audit Wh split,
baseline, SoC plánovače)
Detekce příjezdu/odjezdu EV: previous_status přesunut z posledního řádku DB
do in-memory _EV_LAST_STATUS (po startu seed z vw_latest_ev_charger —
přechod během výpadku se pozná, prázdná DB nevystřelí falešný příjezd);
fn_ev_session_transition se volá jen při změně statusu.
PoolCard: staleness práh 5 → 16 min (> heartbeat 840 s).
Docs: telemetry.md sekce „Idle-skip zápisů" (pravidla pro nové čtecí dotazy:
sumy/gapfill, ne avg přes řádky), planning-changelog (TUV °C/min).
Testy: tests/test_telemetry_idle_skip.py — _idle_skip jednotkově + EV
arrival/departure přežije skip i restart procesu (303 passed).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
_apply_export_plan_guard při export_mode=NONE (plán nabíjí baterii, neexportuje)
vynucoval _passive_no_export_guard s export_ban=True + deye_gen_cutoff_enabled=True
bez ohledu na cenu -> reg 178 bity 0-1=3 (MI cutoff) + reg 145=0 a mikroinvertory
(pole B) fyzicky stály i při sell +1.36 Kč (BA81 dnes: gen port ~0 W od 12:16Z,
SoC 64 %, stringy 4.2 kW do baterie). Tvrdý ban nově JEN při záporné vykupní;
při kladné guard dál drží PASSIVE/143=0/baterie nevybíjí do sítě, ale MI jedou
(absorbce do baterie, přetok se prodá). Plánový z_gen_cutoff se respektuje.
Pre-existing fail test_neg_buy_and_sell_with_pv_b_forces_pv_a_off padá i na main
(pv_a_allowed_w None != 0) — nesouvisí, řešit zvlášť.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Postřeh uživatele — pásma nízkého výkupu před zápornými okny: mechanismus
měkkého cíle to už řeší (opp 1 Kč/kWh > sell 0.3 → auto vyhraje), test
to dokládá: plná domácí baterka + 9 kW PV → ~17 kWh do auta, minimální export.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Uživatel: 'potřebuju do X % (tvrdý), ale klidně dobij na 100 % když je to
skoro zadarmo; při záporných cenách radši do auta než nechat na střeše'.
- V094 asset_vehicle.opportunistic_value_czk_kwh (default 1.0; = hodnota
ušetřeného BUDOUCÍHO nabíjení — auto neumí zpět, žádný noční prodej)
- R__039 ev_sessions: + headroom_wh ((100−target) % kapacity) + opp value;
session se nenuluje po dosažení targetu, dokud má headroom
- solver_v2: dekompozice Σ(EV) == needed − unmet + opp, opp ∈ [0, headroom],
odměna opp×value; zároveň FIX latentního bugu — při buy<0 chyběl strop
celkové energie do auta (model mohl pumpovat bez limitu)
- 3 testy (neg ceny sají nad target po strop; běžné ceny ne; cap při opp=0);
eval fixtures beze změny (sessions null)
Víkend (pátek nízký tvrdý cíl + víkendová negativa → samo doplní do 100 %)
vyplývá z mechanismu, žádná speciální logika.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
KV1 pozorování uživatele: ráno baterie na 11 % (min 10), prodává se do sítě
— nenadálý odběr/mrak by se kupoval za fixních 6.35. v1 mělo denní rampu
(safety_soc_target_wh z R__063: reserve 30 % ráno → reserve+noc večer,
6-19 h, flag planner_daytime_charge_target_enabled) — v2 ji ignoroval.
Mechanismus (vzor nočního polštáře): deficit pod rampou platí za KAŽDÝ slot
nájem buy×faktor (V091 asset_battery.planner_safety_soc_risk_factor,
default 0.05; 0=vypnuto) → ráno se nejdřív doplní rezerva (4 h deficitu
1 kWh při buy 6.35 ≈ 5.1 Kč > sell ~2.5), extrémní sell špička smí deficit
racionálně podstoupit. R__039 + db_io + 2 testy (KV1 scénář, spike).
Eval fixtures beze změny (sloupec v context_json fixtures není → 0);
živá produkce dostane faktor přes fn_planning_site_context.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
v1 to řešil rampou (plný výkon než se řeže pole A — zelený bonus B, riziko
večerního mraku). v2 byl k načasování v okně sell<0 indiferentní (PV zdarma
kdykoliv) a směl nabíjení odložit — odklad ale spoléhá na predikci.
Mechanismus: malá prémie za držení energie dřív (objective −= soc[t] ×
frontload v neg slotech). Rozbíjí indiferenci směrem k front-loadu, nikdy
nepřebije skutečné ceny. Velikost z DB: asset_battery.
planner_pv_risk_frontload_czk_kwh (V090, default 0.01; 0 = vypnuto),
přes fn_planning_site_context (R__039). Test: 4 sloty plným tempem od startu.
Eval fixtures beze změny (sloupec v nich není → 0).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Postřeh uživatele: v1 držel přes noc rezervu nad min_soc (chyba predikce
noční spotřeby = neplánovaný drahý nákup); v2 slot fieldy night_baseload_*
ignoroval a směl plánovat vybití až na min_soc.
Mechanismus ve filozofii v2 (riziko jako cena, ne okno/penalta):
soft floor soc[t] >= min_soc + night_baseload_buffer_wh[t] (z DB
planner_night_baseload_buffer_percent, počítá R__063, klesá k 0 do rána);
porušení placené buy cenou slotu → extrémní sell špička smí polštář
racionálně prodat, běžná noc ne (buy > sell).
Eval na fixtures: v2 stále lepší na všech (+221.9 Kč vs v1; −10 Kč proti
stavu bez polštáře = cena robustnosti). BONUS: těsnější LP zrychlil extrémní
fixtures z 10 s timeoutu na 0.3–2.6 s. +3 testy (drží/spike prodá/feasible).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
- services/tesla_client.py: access token s cache + ROTACE refresh tokenu do
ems.tesla_token (env jen seed — Tesla refresh token je jednorázový),
vehicles → vehicle_data?endpoints=charge_state, 408 (spící auto) = tiché
přeskočení, výběr vozidla dle VIN / jediného na účtu (VIN se auto-naučí)
- hook _patch_session_from_tesla v _on_ev_arrival: PŘED replanem doplní
soc_at_connect_pct (+ target z charge_limit_soc) do otevřené session přes
fn_ev_session_apply_patch (rozšířena o soc_at_connect_pct) — energii si
odvodí fn_planning_site_context (SQL-first); selhání neblokuje replan
- V086: asset_vehicle.vin, api_type='tesla' pro tesla-my (Model Y, home-01),
singleton ems.tesla_token; R__095: fn_tesla_token_get/upsert,
fn_tesla_arrival_context, fn_vehicle_set_vin
- config: TESLA_CLIENT_ID/SECRET/REFRESH_TOKEN (prázdné = vypnuto)
- testy parserů; plná sada beze změny
Aktivace: env do /opt/ems-deploy/.env + recreate backendu (docs/tesla-fleet-api.md §Stav).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
poll_ev_chargers četl placeholder ('available'/0 W) — EV spotřeba se nikdy
neodečítala z bazálu a session detekce nefungovala. Nyní: blok registrů 0-40
jedním FC 3 (oficiální protokol rev 0.5), parse_teltocharge_frame (status z
reg 6 → available/preparing/charging/..., výkon reg 38, energie session reg 39,
proud max L1-L3 reg 3-5). Při selhání čtení se vzorek NEzapisuje (fabrikovaný
available by falešně ukončoval session).
fn_telemetry_ev_charger_sample: + p_current_a (drop staré 7-arg signatury).
6 nových testů parseru; plná sada beze změny. Docs: modbus-registers-teltocharge.md.
Po deployi: home-01 ev-charger-1/2 začnou posílat reálná data; bazál se začne
čistit od EV (EMA 00:30); rebuild stats má smysl až po ~2 týdnech čisté historie.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Tvrdá pravidla (neg-buy/neg-sell bloky, arb floor, curtail jen A), arbitráž
levná noc → drahý večer, režimy PRESERVE/CHARGE_CHEAP/SELF_SUSTAIN, EV deadline
vč. placeného slacku při nesplnitelném deadline. Vše zelené, plná sada beze změny.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Analýza (agent + ručně): všechny 4 failující testy vynucují heuristické chování
před retry-chain v5; současné chování je ekonomicky správné nebo jde o korektní
fallback. Scénáře zachovány s @unittest.expectedFailure + zdůvodněním —
přepsat na ekonomické asserty ve Fázi 3. Suite: 120 passed, 4 xfailed.
Nové golden fixtures home-01: 2026-05-01 extreme_neg_buy (buy −13.26;
ZACHYCENO: solver Infeasible po celém relax řetězci — zmrazeno jako golden
failure snapshot), 2026-05-25 evening_push. Golden replay i penalty audit
umí solver_error výsledky (penalta měnící feasibility se zviditelní).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
- scripts/harness/extract_fixtures.py: extrakce vstupů solveru
(fn_planning_site_context + fn_load_planning_slots_full) do JSON fixtures
- backend/tests/test_golden_replay.py: golden gate — replay fixtures přes
solve_dispatch_two_pass, bit-perfektní diff proti snapshotům (GOLDEN_UPDATE=1
pro vědomou regeneraci); 4 scénáře: home-01 neg-sell extrém / normal, BA81, KV1
- scripts/harness/economics_report.py: actual (audit_interval) vs oracle MILP
(perfect hindsight, čistá ekonomika bez heuristických penalt), SoC-adjusted
Baseline home-01 2026-05-12..06-09: GAP 2185 Kč / 29 dní (~27 %).
Známý stav: 4/124 testů test_planning_dispatch_milp.py failuje už na main.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
