Throttle commit změnil signaturu fn_refresh_site_pv_delta_profile_cache na
(int, boolean default false), ale comment on function dál mířil na (int) →
repeatable migrace selhala (function does not exist), oba deploye (7da7205
i 18bf93a) spadly — na produkci NENÍ nic z delta hotfixů. PATCH kalibrace
nově volá refresh s p_force=true (throttle nesmí zadržet přepočet po změně
parametrů).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Postřeh uživatele odhalil druhou půlku problému: _cached getter měl
max_age 30 min s INLINE fallbackem na plný 44s přepočet — dosud to maskoval
15min refresh; po throttlu refresh jednou za 6 h by KAŽDÉ čtení po
vystárnutí cache (plan/current, canonical sloty plánovače) spouštělo 44 s.
Čtenář teď vrací cache bez ohledu na stáří; počítá výhradně refresh
(throttle 6 h + denní catch-up). Inline jen first-run/analytická okna.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
OTE import dnes spadl (InvalidParameterValueError: unrecognized format()
type specifier '.') — denní cenové signály poprvé trefily větev s %.3f/%.2f;
PG format() zná jen %s/%I/%L. Náhrada %s + round(x, N) ve všech 7 výskytech.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Uživatel: 'potřebuju do X % (tvrdý), ale klidně dobij na 100 % když je to
skoro zadarmo; při záporných cenách radši do auta než nechat na střeše'.
- V094 asset_vehicle.opportunistic_value_czk_kwh (default 1.0; = hodnota
ušetřeného BUDOUCÍHO nabíjení — auto neumí zpět, žádný noční prodej)
- R__039 ev_sessions: + headroom_wh ((100−target) % kapacity) + opp value;
session se nenuluje po dosažení targetu, dokud má headroom
- solver_v2: dekompozice Σ(EV) == needed − unmet + opp, opp ∈ [0, headroom],
odměna opp×value; zároveň FIX latentního bugu — při buy<0 chyběl strop
celkové energie do auta (model mohl pumpovat bez limitu)
- 3 testy (neg ceny sají nad target po strop; běžné ceny ne; cap při opp=0);
eval fixtures beze změny (sessions null)
Víkend (pátek nízký tvrdý cíl + víkendová negativa → samo doplní do 100 %)
vyplývá z mechanismu, žádná speciální logika.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
KV1 pozorování uživatele: ráno baterie na 11 % (min 10), prodává se do sítě
— nenadálý odběr/mrak by se kupoval za fixních 6.35. v1 mělo denní rampu
(safety_soc_target_wh z R__063: reserve 30 % ráno → reserve+noc večer,
6-19 h, flag planner_daytime_charge_target_enabled) — v2 ji ignoroval.
Mechanismus (vzor nočního polštáře): deficit pod rampou platí za KAŽDÝ slot
nájem buy×faktor (V091 asset_battery.planner_safety_soc_risk_factor,
default 0.05; 0=vypnuto) → ráno se nejdřív doplní rezerva (4 h deficitu
1 kWh při buy 6.35 ≈ 5.1 Kč > sell ~2.5), extrémní sell špička smí deficit
racionálně podstoupit. R__039 + db_io + 2 testy (KV1 scénář, spike).
Eval fixtures beze změny (sloupec v context_json fixtures není → 0);
živá produkce dostane faktor přes fn_planning_site_context.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
v1 to řešil rampou (plný výkon než se řeže pole A — zelený bonus B, riziko
večerního mraku). v2 byl k načasování v okně sell<0 indiferentní (PV zdarma
kdykoliv) a směl nabíjení odložit — odklad ale spoléhá na predikci.
Mechanismus: malá prémie za držení energie dřív (objective −= soc[t] ×
frontload v neg slotech). Rozbíjí indiferenci směrem k front-loadu, nikdy
nepřebije skutečné ceny. Velikost z DB: asset_battery.
planner_pv_risk_frontload_czk_kwh (V090, default 0.01; 0 = vypnuto),
přes fn_planning_site_context (R__039). Test: 4 sloty plným tempem od startu.
Eval fixtures beze změny (sloupec v nich není → 0).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Pravidlo 15: měřená řízená zátěž nesmí špinit bazální křivku — dosud se
odečítalo jen EV a TČ. Ruční chod čerpadla (vysávání…) i plánovaná filtrace
se nyní přiřazují zařízení, ne bazálu.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
- services/tesla_client.py: access token s cache + ROTACE refresh tokenu do
ems.tesla_token (env jen seed — Tesla refresh token je jednorázový),
vehicles → vehicle_data?endpoints=charge_state, 408 (spící auto) = tiché
přeskočení, výběr vozidla dle VIN / jediného na účtu (VIN se auto-naučí)
- hook _patch_session_from_tesla v _on_ev_arrival: PŘED replanem doplní
soc_at_connect_pct (+ target z charge_limit_soc) do otevřené session přes
fn_ev_session_apply_patch (rozšířena o soc_at_connect_pct) — energii si
odvodí fn_planning_site_context (SQL-first); selhání neblokuje replan
- V086: asset_vehicle.vin, api_type='tesla' pro tesla-my (Model Y, home-01),
singleton ems.tesla_token; R__095: fn_tesla_token_get/upsert,
fn_tesla_arrival_context, fn_vehicle_set_vin
- config: TESLA_CLIENT_ID/SECRET/REFRESH_TOKEN (prázdné = vypnuto)
- testy parserů; plná sada beze změny
Aktivace: env do /opt/ems-deploy/.env + recreate backendu (docs/tesla-fleet-api.md §Stav).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Bod 1 — write_ev_setpoints reálně (konec TODO stubu):
- reg 15 (0=stop, 6–32 A) z plánu přes _current_limit_for_charger; plná
journal pipeline (create_modbus_commands → execute, verify job 2 min generic)
- watchdog reg 19=300 s + reg 20=8 A: výpadek EMS → wallbox po 5 min failsafe
8 A (auto se přes noc nabije); drop-unchanged → zapisuje se jen při změně
- fn_modbus_last_verified_map: + p_asset_type (drop 2-arg; dosud hardcoded
'inverter' — pro chargery vracela {})
- verify: SELF_SUSTAIN fallback explicitně jen pro asset_type='inverter' —
mismatch wallboxu nesmí degradovat režim celé site
- journal register_name: mimo inverter platí jméno od volajícího
Bod 2 — telemetry_collector: přechod available→connected spustí fire-and-forget
run_rolling_replan(triggered_by=ev_arrival:<code>) + export_setpoints přes BG
pool — reakce na příjezd ~60 s místo až 15 min.
Bod 3 (Tesla API SoC) čeká na developer credentials.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
poll_ev_chargers četl placeholder ('available'/0 W) — EV spotřeba se nikdy
neodečítala z bazálu a session detekce nefungovala. Nyní: blok registrů 0-40
jedním FC 3 (oficiální protokol rev 0.5), parse_teltocharge_frame (status z
reg 6 → available/preparing/charging/..., výkon reg 38, energie session reg 39,
proud max L1-L3 reg 3-5). Při selhání čtení se vzorek NEzapisuje (fabrikovaný
available by falešně ukončoval session).
fn_telemetry_ev_charger_sample: + p_current_a (drop staré 7-arg signatury).
6 nových testů parseru; plná sada beze změny. Docs: modbus-registers-teltocharge.md.
Po deployi: home-01 ev-charger-1/2 začnou posílat reálná data; bazál se začne
čistit od EV (EMA 00:30); rebuild stats má smysl až po ~2 týdnech čisté historie.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Force PASSIVE/no-export when sell is negative or export_mode is NONE,
and alert NEG_SELL_EXPORT in plan_actual_slot_guard when export still occurs.
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
SoC continuity now deducts only bd (ge_bat was double-counted via energy
balance), which stopped the plan from draining ~2× faster than BMS during
evening BATTERY_SELL. Also ships dynamic evening push budget + rolling
hysteresis (v38), drops unused fn_soc_tracking_bundle, and adds tests/docs.
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
