fn_pool_schedule_slot: nejlevnější souvislé okno denního runtime budgetu
(fn_pool_daily_runtime_min) z vw_site_effective_price + dump-load při sell<=0.
fn_pool_control_tick: každých 15 min spočte stav a zařadí POOL_PUMP_ON (jen když
existuje signal_route → bezpečné před aktivací). lifespan job pool_control.
Shelly přes signal_service, žádné Modbus. Bazál odečet (R__003) se tím stává
správným (řízená+plánovaná zátěž). Aktivace provozně: daily_runtime_min=480,
schedulable, signal_route.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
1) full_status._iso_utc dostával z JSONB bundle stringy → AttributeError → 500
celého /status/full; nyní parsuje přes _parse_ts.
2) /plan/compare: NameError — 'comparison = _bundle_from_current(compare_raw)'
se nikdy nesestavilo (smazaný řádek), endpoint vždy 500.
3) fn_forecast_pv_slots_range_canonical_ab: PG 18 cachuje plány SQL funkcí →
generický plán 4.5 s / 607k buffers; set plan_cache_mode=force_custom_plan
→ 0.4 s / 34k (změřeno explain analyze na živé DB). Táhne /plan/current,
/plan/compare i rolling plánovač.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Throttle commit změnil signaturu fn_refresh_site_pv_delta_profile_cache na
(int, boolean default false), ale comment on function dál mířil na (int) →
repeatable migrace selhala (function does not exist), oba deploye (7da7205
i 18bf93a) spadly — na produkci NENÍ nic z delta hotfixů. PATCH kalibrace
nově volá refresh s p_force=true (throttle nesmí zadržet přepočet po změně
parametrů).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
- services/tesla_client.py: access token s cache + ROTACE refresh tokenu do
ems.tesla_token (env jen seed — Tesla refresh token je jednorázový),
vehicles → vehicle_data?endpoints=charge_state, 408 (spící auto) = tiché
přeskočení, výběr vozidla dle VIN / jediného na účtu (VIN se auto-naučí)
- hook _patch_session_from_tesla v _on_ev_arrival: PŘED replanem doplní
soc_at_connect_pct (+ target z charge_limit_soc) do otevřené session přes
fn_ev_session_apply_patch (rozšířena o soc_at_connect_pct) — energii si
odvodí fn_planning_site_context (SQL-first); selhání neblokuje replan
- V086: asset_vehicle.vin, api_type='tesla' pro tesla-my (Model Y, home-01),
singleton ems.tesla_token; R__095: fn_tesla_token_get/upsert,
fn_tesla_arrival_context, fn_vehicle_set_vin
- config: TESLA_CLIENT_ID/SECRET/REFRESH_TOKEN (prázdné = vypnuto)
- testy parserů; plná sada beze změny
Aktivace: env do /opt/ems-deploy/.env + recreate backendu (docs/tesla-fleet-api.md §Stav).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Control exporter běží jen v minutách 14/29/44/59 — po POST /mode střídač
až ~15 min jel podle starého plánu (uživatel: 'SELF_SUSTAIN se jen přestane
řídit'). Defaulty režimů exporter umí správně (SELF_SUSTAIN: 108/109=max A,
export 0; PRESERVE: lock; CHARGE_CHEAP: max nabíjení bez exportu; MANUAL:
bez zápisu) — chyběl jen trigger. Fix: fire-and-forget export_setpoints
hned po fn_set_mode (chyby do logu, API neblokuje Modbus).
Pozn.: systémové přepnutí mismatch→SELF_SUSTAIN dál čeká na 2min verify tick
— případné zrychlení řešit v notification_service (mimo rozsah).
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
- Introduced `InverterModbusCurrentCapsBody` model for updating max charge and discharge currents.
- Updated SQL queries to utilize `COALESCE` for effective current limits.
- Modified relevant tests to reflect changes in battery current handling.
- Added new SQL migration for `deye_register_max_current_a` columns in the database.
