Klíčová oprava (postřeh uživatele): při sell<0 lokality škrtí výrobu (reg 340 / GEN cutoff) — telemetrie ukázala 357 kWh, predikce 1879 kWh (96 % minut v derating). Studie nyní používají max(skutečnost, kanonický forecast per pole) v sell<0 slotech. Nové výsledky (horní meze): BA81 32 kWh +35/+46 Kč/den (výkon 6.25/12 kW); KV1 25 kWh +20/+22 Kč/den (stará smlouva); HU1 fixní: 75 Kč/den bez sdílení, 149 Kč/den s EDC sdílením @1.5 Kč distribuce (sdílitelných ~49 kWh/den!); HU1 spot: 372 Kč/den, sdílení +0. + docs/onboarding-wallbox-tc-2026-06.md. Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
36 lines
1.9 KiB
Markdown
36 lines
1.9 KiB
Markdown
# Oživení: nový Teltonika wallbox + tepelné čerpadlo (draft 2026-06-11)
|
|
|
|
Stav: ČEKÁ NA VSTUPY od uživatele (sekce 1). Postup ověřen proti kódu
|
|
(telemetry_collector, control/outputs, views vw_asset_*_modbus_poll) a seedu
|
|
home-01 (V003). Plný checklist se vzorovými SQL: viz analýza agenta / tento dokument.
|
|
|
|
## 1. Chybějící vstupy (dodá člověk)
|
|
|
|
| Zařízení | Údaj |
|
|
|----------|------|
|
|
| Wallbox | **lokalita** (site code), IP Waveshare + unit ID, max proud (A), fáze |
|
|
| Wallbox | Modbus registry TeltoCharge: status / proud / energie (datasheet) |
|
|
| TČ | **lokalita**, model (Samsung EHS …?), IP + unit ID |
|
|
| TČ | jmenovitý výkon (W), COP@7°C, objem TUV (l), registry: stav/výkon/teploty/enable |
|
|
| Vozidlo | kapacita baterie (kWh), max AC výkon, default target SoC + deadline |
|
|
|
|
## 2. Postup (po dodání vstupů)
|
|
|
|
1. Flyway migrace `V085__seed_<site>_wallbox_tc.sql`: `site_endpoint` (modbus_tcp)
|
|
+ `asset_ev_charger` (+ `asset_vehicle`) + `asset_heat_pump` — šablony dle seedu V003.
|
|
2. Deploy (push na main) → collector čte `vw_asset_ev_charger_modbus_poll` /
|
|
`vw_asset_heat_pump_modbus_poll` → po restartu backendu začne pollovat.
|
|
3. **Pozor:** v `telemetry_collector.py` a `control/outputs.py` jsou pro
|
|
Teltoniku/Samsung části registrové mapy jako TODO — po dodání datasheetů
|
|
doplnit čtení (status/proud/energie; teploty/stav) a zápis (proud limit /
|
|
enable) přes FC dle zařízení + journal `modbus_command`.
|
|
4. Ověření: `vw_latest_ev_charger` / `vw_latest_heat_pump` (data_age < 2 min);
|
|
příjezd EV → `ev_session` + `fn_update_ev_arrival_stats`; TČ →
|
|
`tuv_delta_stats` po pár dnech (job 00:45) → solver začne TUV plánovat.
|
|
|
|
## 3. Co EMS po oživení umí hned
|
|
|
|
- EV: detekce příjezdu/odjezdu, session s deadline, plánované nabíjení v levných
|
|
slotech (v2: EV deadline constraint s placeným deficitem).
|
|
- TČ: TUV look-ahead v plánu (musí-topit okna), enable řízení exporterem.
|